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Relatório de inflação de dezembro: aumentos de preços são mais altos, mas mostram moderação

Os preços da energia continuaram a cair em Dezembro numa base anual, proporcionando alívio aos americanos que lutam para aquecer as suas casas e encher os seus tanques de gás.

O componente energético do Índice de Preços ao Consumidor caiu 2% em comparação com dezembro de 2022, informou o Departamento do Trabalho na quinta-feira.

Mas o índice de energia subiu 0,4 por cento numa base mensal em Dezembro, após uma queda de 2,3 por cento em Novembro e uma queda de 2,5 por cento em Outubro, impulsionado pelos custos de electricidade, que subiram 1,3 por cento em relação a Novembro, e um aumento no índice de gás devido a ajustes sazonais. O aumento do índice energético ajudou a impulsionar um ligeiro aumento na inflação global, que foi de 0,3% numa base mensal.

Os custos de transporte, que foram um excelente exemplo de uma inflação obstinada que levou a Reserva Federal a aumentar as taxas de juro 11 vezes em dois anos, subiram 0,2%, um aumento modesto depois de terem caído 0,6% em Novembro e 0,9% em Outubro.

As tarifas aéreas subiram 1% em dezembro, um período movimentado para viagens aéreas. De acordo com um relatório recente da Associação Internacional de Transporte Aéreo, os consumidores “podem esperar que as tarifas aéreas continuem a acompanhar o aumento dos custos, especialmente do petróleo”.

A diminuição da inflação energética foi impulsionada por um mercado petrolífero interno e global fraco, e não por medidas políticas da Fed. O petróleo bruto Brent, referência internacional, estava em torno de US$ 79 por barril na manhã de quinta-feira, depois de se aproximar de US$ 100 no verão passado, em meio à alta demanda e aos cortes prolongados na produção dos maiores produtores de petróleo do mundo.

Embora o índice de preços da gasolina tenha subido 0,2% em dezembro, a fraqueza do mercado de petróleo e os efeitos sazonais deprimiram os preços da gasolina desde o outono passado: na manhã de quinta-feira, o preço médio de um galão de gasolina sem chumbo era de US$ 3,08, 74 centavos mais barato que em 1º de outubro. e quase 20 centavos mais barato do que há um ano, de acordo com a AAA.

Michael Pugliese, economista sénior do Wells Fargo, alertou contra a leitura excessiva de um único relatório, especialmente no que diz respeito aos preços da energia, que são frequentemente voláteis. Ele observou que a flexibilização dos aumentos dos preços da energia tem ocorrido em vários tipos de energia, não apenas no gás.

“Esses preços, seguindo a tendência, claramente não estão subindo tanto quanto antes”, disse ele.

Os altos preços do gás podem atrair manchetes e incomodar os governantes eleitos, mas os custos do diesel tendem a ser mais importantes para a inflação geral. Esses também diminuíram: o custo de um galão de diesel era de US$ 3,94 na quinta-feira, 7 centavos mais barato que no mês passado e quase 70 centavos mais barato que no ano passado.

O diesel também alimenta máquinas pesadas usadas na agricultura e nos transportes. O índice do óleo combustível caiu 5,5 por cento em Dezembro, após uma queda de 2,7 por cento em Novembro.

Um inverno ameno no Hemisfério Norte também contribuiu para reduzir os custos do diesel. O clima rigoroso tende a aumentar a demanda por diesel. Segundo dados do IATAo preço do combustível de aviação na América do Norte caiu 10,4% em comparação com a semana encerrada em 5 de janeiro do ano passado, mas ficou um pouco mais caro em comparação com o mês passado, com 0,7%.

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