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As exportações chinesas caem 4,6% após 7 anos em meio à crise econômica: relatório

As importações também caíram no ano passado, em 5,5%, para 2,56 biliões de dólares, segundo o relatório.

Pequim:

Em meio à crise económica, as exportações chinesas registaram uma queda pela primeira vez desde 2016, depois de a procura global por produtos fabricados na China ter abrandado em 2023, informou a CNN citando os dados da Alfândega divulgados na sexta-feira.

De acordo com a CNN, a economia chinesa está a lutar para conter as pressões deflacionistas e a inflação dos preços no consumidor em 2023 foi a mais fraca dos últimos 14 anos.

As exportações chinesas foram avaliadas em 3,38 biliões de dólares em 2023, uma queda de 4,6 por cento em comparação com o ano anterior. Em 2022, as exportações chinesas aumentaram 7 por cento em relação ao ano anterior. A última vez que a China registou um declínio nas remessas para o exterior foi em 2016, quando as exportações caíram 7,7%.

As importações também caíram no ano passado, em 5,5 por cento, para 2,56 biliões de dólares, informou a CNN, acrescentando que deixou a segunda maior economia do mundo com um excedente comercial de 823 mil milhões de dólares.

“A recuperação económica global foi fraca no ano passado”, disse Lyu Daliang, porta-voz da Administração Geral das Alfândegas, numa conferência de imprensa na sexta-feira em Pequim, acrescentando: “A lenta procura externa atingiu as exportações da China”.

Acrescentou que espera que a China continue a enfrentar “dificuldades” nos mercados de exportação, uma vez que a procura global deverá permanecer fraca e o “proteccionismo e o unilateralismo” dificultam o crescimento.

O índice de preços ao consumidor de dezembro melhorou ligeiramente em relação a novembro, mas caiu 0,3% em relação ao mesmo mês de 2022, informou o Departamento Nacional de Estatísticas na sexta-feira.

No conjunto de 2023, os preços subiram apenas 0,2 por cento em relação a 2022, o valor mais fraco desde 2009, quando o IPC caiu 0,7 por cento devido à recessão global.

A China está a sofrer um duplo golpe de fraca procura interna e externa.

Dezembro foi o terceiro mês consecutivo em que o indicador da inflação ao consumidor caiu em termos homólogos, marcando a mais longa série de descidas desde 2009. Os preços dos alimentos, especialmente os preços da carne de porco, foram um grande obstáculo.

“A baixa inflação básica contínua do IPC provavelmente reflete a redução da demanda interna devido à contínua desaceleração imobiliária e ao estresse no mercado de trabalho”, disseram analistas do Goldman Sachs na sexta-feira.

De acordo com a CNN, os preços de fábrica também foram moderados. O Índice de Preços ao Produtor caiu 2,7 por cento em dezembro em relação ao mesmo período de 2022, o 15º mês consecutivo de quedas. Para 2023, o PPI caiu 0,3 por cento.

Olhando para o futuro, os analistas da Capital Economics esperam que a inflação subjacente suba ligeiramente, ajudada por uma recuperação cíclica na economia chinesa. Mas as pressões deflacionistas não desaparecerão.

“O fraco crescimento global e o contínuo investimento excessivo na China significam que os riscos de deflação continuarão a pairar sobre a sua economia durante algum tempo”, afirmaram analistas da Capital Economics na sexta-feira.

Com 240 mil milhões de dólares, o comércio com a Rússia atingiu um novo recorde em 2023, um aumento de 26% em relação ao ano anterior. No geral, representou 4% do comércio total da China.

Os Estados Unidos continuaram a ser o maior parceiro comercial da China em 2023, representando 11,2 por cento do comércio total. No entanto, isso representou uma queda em 2022 – a primeira queda desde 2019, quando Washington e Pequim estavam no meio de uma guerra comercial prolongada.

A ASEAN, o bloco de 10 membros no Sudeste Asiático, e a União Europeia representaram 15,4% e 13,2% do comércio total com a China, mostraram os números da alfândega chinesa.

O país também registou um aumento de 69 por cento no valor total das exportações de automóveis no ano passado, o mais elevado entre todas as categorias, informou a CNN.

Em volume, a China expediu 5,22 milhões de veículos em 2023, um aumento de 57% em relação a 2022. Isso se deve em parte ao crescente crescimento dos veículos elétricos, disse Lyu.

“Um em cada três carros exportados pela China é um veículo elétrico de passageiros”, disse ele na conferência de imprensa.

“Olhando para o futuro, acreditamos que a indústria automobilística da China ainda tem uma forte vantagem competitiva abrangente e pode continuar a fornecer mais e melhores produtos inovadores para atender às necessidades dos consumidores globais”, acrescentou.

No início desta semana, um importante grupo da indústria automóvel chinesa disse que o país está “certo” de ter ultrapassado o Japão para se tornar o maior exportador mundial de automóveis no ano passado, impulsionado pela forte procura na Rússia e pelo crescente apetite global por VEs.

As classificações serão confirmadas assim que os números anuais oficiais do Japão forem divulgados, o que é esperado nas próximas semanas.

(Exceto a manchete, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)

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